溫油罐車加熱工作原理是如何形成的

油罐車在運輸過程中至關重要，在東北天氣比如零號柴油必須需要保溫，稍有不慎就會出現保溫不當油被凍住等問題，如果柴油溫度過低就會使粘稠性加大，使之油品不能順利輸出，如果遇到這種問題我們應該如何解決呢，以下詳細講解油罐內部加熱技術問題。 加熱技術概述： 1、在換熱器的蒸汽入口設溫控閥，通過感溫探頭對油品出口的溫度的檢測來控制換熱器的蒸汽入口蒸汽進量，從而確保油品溫度的恒定。 換熱器采用高效換熱元件——渦流熱膜管，保持油品在管間合理流動，熱效率是普通換熱器的3-5倍，其強化傳熱機理是：油品流體在內外表面流動時設計成紊流流動，產生強烈的震蕩和沖刷作用，流動的方向不斷改變，是緊貼管壁表面的高溫油品流體不斷更換，隔熱層變薄以至破壞，金屬表面熱量傳遞加快，流體微觀渦流加強，使油品流體內部熱擴散強化。不會使貼近管壁表面的流體產生局部高溫過熱，因此可使油品既得到適當，充分的加熱又無結焦分解的可能。既傳熱量好，又不會阻力很大。 2、將“渦流熱膜換熱器”沿儲罐徑向伸入油罐底部，熱媒介質（蒸汽）走管程，油品從殼程內德管間流動，殼體吸油口直接連通罐內介質。 油罐車加熱特點： 1、油罐內出油口溫度最高，保證了倒出油品流動性。 2、加熱速度快，傳熱效率高，不易結垢。 3、可對油品定量加熱，需要多少加熱多少。 4、油品不會出現局部高溫、炭化，保證了油品質量及加熱器傳熱效率。 5、結構緊湊，安裝與維修方便，不會因為加熱器的安裝而影響罐體的安全。與U型管換熱器比較，在同等換熱面積情形下：渦流熱膜換熱器的外型尺寸，僅為U型管換熱器外形尺寸的二分之一左右。 6、相對于電加熱方式，更安全，加熱更溫和，對油品品質影響更小。 7、避免了反復對罐內油品進行加熱，保證了油品色度、降低了油品處理的成本。 8、使用壽命長，耐腐蝕、耐高溫、耐高壓、防結垢功能，極大的提高了換熱器整體性能。 9、工藝結構設計先進，保證了油品順利流出及較好的“抽罐底”作用。 10、油罐車可全自動化控制進出油，油品的進出溫度以及倒出的油都可控制蒸汽進給量。本文由程力油罐車廠家摘要。

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