油罐車在行駛過程中難免會出現故障等問題，如果對經驗老道的司機來說可以一下摸清問題的所在，快速判斷和解決，但是對于一個新手似乎就沒那么容易了，抓破頭皮也束手無策，以下主要講解油罐車出現故障問題該如何逐步判斷及維修方法。 故障一般分為三類：一是油路故障；二是電路故障；三是行駛系統故障，如轉向、制動、傳動部分等。其中，電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實際使用中，油罐車的故障約有55%是電路故障，25%在油路方面，這些故障大部分自己能排除。只有20%左右是行駛系統故障，這些故障屬于機械故障，當然一般還可以繼續使用，但是應當立即去售后服務維修站。 用“逐步判斷法”，將“聚點”瞄準到一個指定的方向，先確定屬于哪一類故障，然后順序的針對性的從外到內排出檢查異常。例如電線有無斷路、短路，連接部位有否松動；發動機里有無電線的燒焦味，油路管道有無漏油等。 在你在行駛中發生故障時，一心態平穩，二觀察思考，先看看有關故障指示燈的情況反映。靜下心來，分析一下故障的現象，多問幾個為什么？判斷、區分油電路故障的方法有兩個：一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火，突然熄火大多為電路故障；而慢慢熄火，或者油罐車不斷發生“躥動”現象，大多是油路故障。二是“試火”，如沒有中央高壓火、分缸火，則是電路故障，如有高壓火，問題則在油路。而機械故障大多伴有不正常的聲音，聲音隨車速快慢而變化，停車時聲音消失，與油電路故障沒有直接關系。 從7月1日之后油罐車等專用車國家開始實施國四排放，所以大部分車都屬于電噴，高壓共軌的發動機，電子控制自然故障率較低，年限較長的車故障率就正好相反，如果您的車是電噴的最好不用親自動手，應當去專業的指定售后服務點檢測維修，避免破壞電路設備。本文由程力油罐車廠家摘要。

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